IMAGEN DEL PROYECTO

Plataforma de datos para la planificación de logística urbana de última milla en Las Rozas

2025

Big Data y Análisis de datos, Plataforma web / SaaS, IoT, Gemelo digital

Urban Radar

6 meses

Plataforma de datos para la planificación de logística urbana de última milla en Las Rozas

Las Rozas de Madrid participa como ciudad piloto en el proyecto europeo LogE-Hubs, cofinanciado por EIT Urban Mobility y liderado por Urban Radar junto al clúster ALICE. El reto de la ciudad es mejorar la gestión de la logística de última milla en un contexto de baja densidad, alta dependencia del vehículo privado y grandes zonas comerciales, donde el crecimiento del e-commerce genera congestión creciente, conflictos en el uso del viario y una gestión ineficiente de las zonas de carga y descarga. El piloto consistió en desplegar la plataforma LogE-Hubs (módulo de Urban Radar Insights) a escala municipal, integrando datos GPS de vehículos comerciales ligeros con origen/destino Las Rozas, junto a datasets municipales (zonas de carga/descarga, aparcamiento, infraestructura de recarga EV). La plataforma genera visualizaciones geoespaciales, indicadores y paneles avanzados que permiten conocer dónde, cuándo y cómo se producen los flujos logísticos, identificar puntos de congestión y evaluar la idoneidad de ubicaciones para hubs logísticos urbanos mediante análisis multicriterio. El piloto se benefició además de la integración con outputs del proyecto LUCID (también apoyado por EIT Urban Mobility), conectando la visión operativa con la planificación estratégica de infraestructuras.

Detalle tecnológico

Plataforma SaaS que integra floating car data (GPS de vehículos comerciales), zonas de carga/descarga y datos de infraestructura municipal para generar dashboards, mapas dinámicos e indicadores de flujos logísticos.

Resultados

La plataforma quedó completamente desplegada y operativa al cierre del proyecto (diciembre 2025). Los resultados incluyen: (1) análisis completo de flujos logísticos, paradas de reparto y presión de aparcamiento ilegal en zonas de carga/descarga a escala municipal; (2) identificación de áreas prioritarias para la ubicación de hubs logísticos urbanos mediante análisis de idoneidad multicriterio; (3) integración de los resultados en el gemelo digital municipal, haciendo accesible el conocimiento logístico más allá de los equipos técnicos; (4) presentación de resultados en la Conferencia Anual POLIS 2025 (Utrecht, ~1.000 participantes), con Las Rozas como portavoz del consorcio europeo. La plataforma permanecerá disponible para el equipo de Las Rozas Innova hasta finales de 2026. Las Rozas prevé incorporar los resultados en futuros procesos de planificación de movilidad y gestión del viario, incluyendo posibles actualizaciones de la política de zonas de carga.

Espacio de prueba

Municipio de Las Rozas de Madrid (escala ciudad)

Origen

Proyecto Europeo