Primer food truck autónomo en vía pública europea: reparto sin conductor en zona peatonal urbana

Empresa / Startup

Goggo Network

Año

2021

Duración

1 mes

Tecnología probada

Inteligencia Artificial, Robótica, Aplicación móvil, IoT

Espacio de prueba

Calle Real de Las Rozas (vía peatonal principal del centro urbano)

(Espacio público)

Primer food truck autónomo en vía pública europea: reparto sin conductor en zona peatonal urbana

Las Rozas Innova acoge el primer piloto en Europa de un vehículo autónomo circulando en vía pública urbana, en el marco del convenio firmado con Goggo Network en 2021 para impulsar proyectos de innovación y movilidad sostenible. El vehículo probado es Goggo Cart, un food truck autónomo y eléctrico desarrollado por Goggo Network (startup fundada por Martin Varsavsky y Yasmine Fage, con sede en Madrid y financiada por SoftBank y Axel Springer). El vehículo circuló durante un mes por la Calle Real, la vía peatonal más transitada del centro de Las Rozas, de 9:00 a 18:00 horas, siguiendo un recorrido programado con paradas fijas pero deteniéndose ante cualquier peatón gracias a sus sensores. El reto del piloto era doble: validar la tecnología de conducción autónoma en un entorno urbano real (con cruce de tráfico rodado incluido) y demostrar su viabilidad como servicio de distribución de comida local mediante una app propia con pagos contactless. Las Rozas tramitó y gestionó el marco regulatorio pionero que permitió la circulación del vehículo, convirtiéndose en sandbox normativo y operativo para soluciones de movilidad autónoma en España.

Detalle tecnológico

Vehículo eléctrico autónomo con más de 20 sensores (detección de personas, mobiliario e infraestructura) y software de conducción autónoma basado en IA. App móvil para localización en tiempo real y pagos contactless sin intervención humana.

Resultados

El piloto concluyó sin ningún incidente en un mes de operación. Principales métricas: más de 50 km recorridos en modo autónomo; más de 1.000 interacciones con peatones en la Calle Real; más de 10 comidas vendidas al día de restaurantes locales (Cafetería Castilla y El Sarao de Lara), con valoración «muy positiva» por parte de los establecimientos. El sistema de sensores validó correctamente la detección de peatones, mobiliario urbano e infraestructura, incluyendo el cruce con tráfico rodado previsto en el recorrido. El piloto impulsó además la visibilidad y ventas del comercio local del centro de Las Rozas.