Detección automatizada con IA de zonas de baja visibilidad nocturna para mejorar la seguridad vial

Empresa / Startup

ASIMOB

Año

2025

Duración

6 meses

Tecnología probada

Inteligencia Artificial, Computer Vision, Big Data y Análisis de datos, Plataforma web / SaaS

Espacio de prueba

Rotonda de San José Obrero (entrada a Las Matas) y calles del municipio de Las Rozas de Madrid

(Espacio público)

Detección automatizada con IA de zonas de baja visibilidad nocturna para mejorar la seguridad vial

Las Rozas participa como ciudad demostradora («living lab») en el proyecto europeo SAFELIGHT, cofinanciado por EIT Urban Mobility, junto a Vitoria-Gasteiz (España) y Brașov (Rumanía). El consorcio está formado por ASIMOB (startup española, líder tecnológico), Las Rozas Innova y Flash Lighting Services (empresa rumana especializada en soluciones de iluminación para smart cities). El reto es mejorar la seguridad de los usuarios vulnerables (peatones, ciclistas) mediante la identificación automatizada de puntos de baja visibilidad nocturna en la vía pública. La solución es el «Inspector Autónomo de Iluminación Urbana» de ASIMOB: un vehículo equipado con cámara e inteligencia artificial que recorre los itinerarios urbanos seleccionados, analiza las condiciones de iluminación de forma automática y genera mapas georreferenciados con índices de visibilidad. A partir de esos análisis, Flash Lighting propone mejoras lumínicas concretas que la ciudad puede ejecutar. En Las Rozas, el análisis cubrió 10 km de calles del municipio, y la zona de intervención elegida fue la rotonda de San José Obrero en Las Matas, un nudo peatonal clave que incluye el acceso al túnel bajo las vías del ferrocarril.

Detalle tecnológico

Vehículo con cámara e IA a bordo (Inspector Autónomo de Iluminación Urbana) que recorre las calles y analiza automáticamente las condiciones de visibilidad nocturna, generando mapas de calor georreferenciados con niveles de visibilidad en una plataforma web.

Resultados

Tras el análisis inicial (primer semestre 2025), el municipio instaló o renovó 7 farolas en la rotonda de Las Matas. La segunda medición (enero 2026) certificó que las secciones con visibilidad inferior al 10% mejoraron en más de un 40% en todos los puntos de la rotonda. Se estima una reducción del 10% en incidentes nocturnos en las zonas actualizadas (dato proyectado para el periodo 2025–2026). Además, se detectó un aumento del 5% en el uso peatonal nocturno en la zona intervenida. La herramienta permite cubrir el 100% de las calles de cualquier ciudad de forma automática, frente al análisis manual previo que solo se aplicaba en puntos donde ya se habían producido accidentes.